TOYOTA SCEPTER 3000 VCV10 , VCV15 , VCV15W 3VZ-FE
IQ20#4 / IQ20TT / IQ20TT#4 / Q20PR-ZU11 / 4919 / BCPR6EIX-11P / 22401-01P16 / 22401-V5016 / OE179/R04 / 3667 / 06STD / 1UD7-18-110 / 1UND-18-110 / 22401-12E16 / 22401-19V16 / 22401-58S16 / 22401KA010 / 22401KA090 / 22401KA100 / 22401-Y9066 / 9009870115 / 90919-01128 / 9091901136 / 9117565 / 9807956148 / 980795614A / 980795614B / 980795614F / 99906-910X9-005 / B660-18-110 / B695-18-110 / B696-18-110 / BY481-BCPR6 / F220-18-110 / F221-18-110 / MZ602027 / MZ602064 / NDIQ20 / NDIQ20A / OE179/T10 / BCPR6EIX-11
Маркировка свечей зажигания
Иридиевые свечи зажигания NGK являются технологическим решением высочайшего качества. На средний электрод этих свечей нанесен иридиевый сплав, привариваемый лазером по специальной технологии. Иридий является благородным и одним из самых твердых металлов. Он плавится при температуре 2450 °C, поэтому чрезвычайно устойчив к электроэрозии. Применение иридия позволило в среднем удвоить срок службы по сравнению с традиционными никелевыми свечами зажигания.Иридиевые свечи зажигания NGK имеют центральный электрод, сделанный из специального сплава иридия. Они были разработаны для двигателей самого последнего поколения, и воплощают в себе все самые современные научные разработки. Сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина, что позволяет уменьшить диаметр центрального электрода до 0.4 мм.
Иридий (Ir) — твердый, прочный и устойчивый к коррозиям металл. Это уникальный элемент, благодаря которому свечи особенно долговечны и эффективны.Кроме того иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое.
Малый диаметр центрального электрода свечи и скошенные края бокового электрода позволяют получить мощную искру, так как требуется меньшее напряжение для пробоя межэлектродного промежутка, и также значительно улучшается процесс воспламенения, поскольку снижается подавляющее влияние самих электродов на распространение фронта пламени в камере сгорания.
Отсюда ряд преимуществ:
срок службы более чем 100.000 км. /
очень низкое напряжение зажигания, требуемое в течение всего срока службы /
способность зажигать очень бедные топливо — воздушные смеси /
высокая производительность, соединенная с продолжительным сроком службы /
улучшенное управление зажиганием.
прирост мощности двигателя на 3-4%
способность сократить расход топлива на 6-7%
снижение токсичности выхлопа
мягкий старт двигателя даже в сильный мороз.
