TOYOTA CLUGER L 2400 ACU20W , ACU25W 2AZ-FE

IK20#4 / IK20TT#4 / PKJ16CRL13#4 / VK20 / VK20PRZ11#4 / 0 242 236 544 / 2574 / PZFR5F-13 / ZFR5FIX-11 / 09482-00494 / 09482-00548 / 09482-00550 / 22401-1P116 / 22401-27N66 / 22401-50Y06 / 22401-85E16 / 22401AA310 / 22401AA370 / 22401AA520 / 90919-01195 / 90919-01207 / 90919-01211 / 90919-01225 / 980795614E / 980795614H / 980795614J / BP03-18-110 / BY483-BKR6E / MD313443 / MD372588 / MS851336 / MS851358 / 0 242 235 690 / 123-0003 / 14F7DPURX2 / 1UT4-18-110 / 1UXA18110 / 22401-AA500 / 5-86103-386-0 / 8943283720 / 9004851100000 / 90048-51123-000 / 9004851123000 / 90048-51137-000 / 90048-51172-000 / 90048-51173-000 / 9004851173000 / 90919-01179 / 90919-01185 / 9091901185000 / 90919-01188 / 9091901195000 / 90919-01202 / 90919-01202-000 / 9900079K73K20 / 9900079L65001 / 99906-910X9-035 / BY483-BKR6E / JE43-18-110 / MS851332 / MS851362 / MZ602041 / MZ602077 / NDVK20 / NDVK20A / SAB330DE0720 / SAB330DE3720 / BKR6EIX-11P

Маркировка свечей зажигания

Иридиевые свечи зажигания NGK имеют центральный электрод, сделанный из специального сплава иридия. Они были разработаны для двигателей самого последнего поколения, и воплощают в себе все самые современные научные разработки. Сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина, что позволяет уменьшить диаметр центрального электрода до 0.4 мм.

Иридий (Ir) — твердый, прочный и устойчивый к коррозиям металл. Это уникальный элемент, благодаря которому свечи особенно долговечны и эффективны.Кроме того иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое.

Малый диаметр центрального электрода свечи и скошенные края бокового электрода позволяют получить мощную искру, так как требуется меньшее напряжение для пробоя межэлектродного промежутка, и также значительно улучшается процесс воспламенения, поскольку снижается подавляющее влияние самих электродов на распространение фронта пламени в камере сгорания.
Отсюда ряд преимуществ:

срок службы более чем 100.000 км. /
очень низкое напряжение зажигания, требуемое в течение всего срока службы /
способность зажигать очень бедные топливо — воздушные смеси /
высокая производительность, соединенная с продолжительным сроком службы /
улучшенное управление зажиганием.
прирост мощности двигателя на 3-4%
способность сократить расход топлива на 6-7%
снижение токсичности выхлопа
мягкий старт двигателя даже в сильный мороз.