-
VKBA 6901
Аналоги / Кросс заменители Подшипник ступичный SKF VKBA 6901 для TOYOTA HIACE / 1989 - 2004 /
Стопорное кольцо
Доставим сегодня
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Втулка запорная задней полуоси
Доставим сегодня
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Сальник | зад |
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Сальник ступицы задней
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Кольцо резиновое заднего привода
Доставим за 7-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Уплотнительное кольцо
Доставим за 7-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Подшипник задней полуоси
Доставим за 10-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Подшипник задней полуоси | зад |
Доставим за 10-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Уплотнит кольцо
Доставим за 12-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Подшипник полуоси | зад |
Доставим за 12-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
NTY КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ЗАД
Доставим за 15-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Комплект подшипника | зад |
Доставим за 15-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Комплект подшипника ступицы колеса
Доставим за 16-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
ПРОКЛАДКА
Доставим за 19-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
TOYOTA HIACE III (LH1 , RZH1 )
| 08/98 - 08/04 | 3.0 D | 01/01>
Ступичные подшипниковые узлы SKF. Предварительно отрегулированные, уплотнённые и смазанные на весь срок службы, отличаются лёгкой, унифицированной конструкцией, позволяющей избежать ошибок монтажа и регулировки, которые становятся причиной большинства преждевременных неисправностей подшипников.
В результате узлы практически не требуют техобслуживания и отличаются большим сроком службы.
Конические роликоподшипники SKF TQ-Line инновационной конструкции, оснащённые лучшими в своём классе компонентами, выдерживают удары, вибрации, перекосы и не допускают загрязнения смазочного материала, в то время как для обычных подшипников эти факторы часто становятся причиной неисправностей.
Оптимизированная внутренняя геометрия конических роликоподшипников SKF TQ-Line обеспечивает возможность применения большего количества роликов, что способствует повышению грузоподъёмности подшипника, равномерности распределения нагрузки, а также увеличению эксплуатационного ресурса.