-
WO-003
Аналоги / Кросс заменители Насос охлаждения помпа AISIN WO-003 для OPEL FRONTERA A / 1992 - 1998 /
Помпа Opel Astra/Kadett/Omega/Vectra
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной | перед |
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяного охлаждения
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Помпа Opel Astra 1.8i/2.0i 86-98
Доставим завтра
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Водяной насос
Доставим за 2-дня
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 9-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной OPEL 1.6/1.8 >90/DAEWOO ESPERO >99 (с пластиной под шкивом)
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Водяной насос
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Помпа Opel Astra F Omega A Vectra A SALE
Доставим за 14-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Водяной насос
Доставим за 14-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 14-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 18-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
OPEL FRONTERA A
/ 2.0 i / C 20 NE, X 20 SE; 85 (115)
В помпах Японской компании AISIN монтируется самый наилучший и подходящий подшипник из всех возможных и доступных вариантов. Установленный подшипник имеет меньшую площадь контактной поверхности и поэтому может работать на высоких частотах вращения. Это гарантирует максимальный и долгосрочный режим использования. Бывает, что на некоторых насосах, из-за маленькой высоты корпуса, не могут использоваться шарико-роликовые подшипники, поэтому, в подобных случаях применяют специальные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники.
Для того чтобы укрепить очень подвижное соединение «корпус-вал» применяют двойное механическое уплотнение, где подвижное и неподвижное кольца производятся из керамики. Благодаря особым свойствам используемого материала, трение между кольцами сводится к минимуму, а воздушный зазор почти отсутствует. Поэтому даются все гарантии на максимально высокую герметичность и продолжительный срок службы.
Исходя из длительных и многочисленных экспериментов, которые проводила Компания AISIN было обнаружено, что почти двадцать процентов поломок подшипника случается потому, что охлаждающая жидкость попадает через сальник, где располагаются сопряжения "сальник-вал" и "сальник-корпус". Эта неприятность происходит из-за очень маленьких пор, рассматриваемых под микроскопом, в литье корпуса водяного насоса и «расшатывания» уплотнительного элемента в процессе эксплуатации. Выход был найден - использование клеевой герметизации для уплотнительного элемента насосов LUZAR, благодаря чему срок эксплуатации был продлен на значительное время.