VKPC 94434
Помпа водяная
Доставим за 11-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной
Доставим за 12-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
Насос водяной MAZDA 323 1.8 16V >94/KIA SHUMA 1.5 16V 97>01
Доставим за 13-дней
г.Томск ул.Московский тракт д.89
MAZDA 323 IV BG
/ 1.6 16V 03/91-10/94 / B6; 65 (88), / 1.8 09/89-06/93 / BP21; 96 (130), / 1.8 16V 09/89-03/93 / BP22, BP31; 103 (140), / 1.8 16V, 1.8 16V 4WD 08/89-07/94 / BP52; 76 (103), / 1.8 16V GT 09/89-03/93 / BP (DOHC); 94 (128), / 1.8 16V Turbo 4WD 09/90-07/94 / BP Turbo; 120-136 (163-185), / 1.8 4WD 01/91-04/94 / BPC; 76 (103), / 1.8 Turbo 4WD 04/91-04/94 / BP55; 122 (166)
Уплотнения подшипников водяных насосов специально разработаны для водяных насосов.
Водяной насос – это сердце системы охлаждения автомобиля. Обычно он представляет собой центробежный насос с ременным приводом. При работе двигателя помпа заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по всей системе. При повреждении приводного ремня водяная помпа не работает. Поэтому при проведении технического обслуживания всегда необходимо проверять состояние ремня.
Возникающая в водяном насосе центробежная сила постоянно отбрасывает вращающуюся охлаждающую жидкость от центра к периферии. Впускное отверстие водяной помпы расположено возле ее центра, поэтому возвращающаяся из радиатора охлаждающая жидкость попадает на лопатки, которые отбрасывают ее к стенкам помпы, направляя тем самым в двигатель. Выходящая из помпы охлаждающая жидкость сначала проходит через блок цилиндров и его головку, затем – через радиатор, после чего возвращается в помпу.
