Воздушный фильтр для MAZDA 2 DE 2007 - 2014

TOYOTA HIACE COMMUTER Для двигателя модели LH102V 2L 2400 DE, LH103V 3L 2800 DE, LH109V 3L 2800 DE, LH113K 3L 2800 DE, LH113V 3L 2800 DE, LH119V 3L 2800 DE, LH123V 3L 2800 DE, LH129V 3L 2800 DE, LH115B 3L 2800 DE, LH125B 3L 2800 DE, LH100G 2L 2400 DE, LH100G 2L-T 2400 DE, LH100G 2L-TE 2400 DE, LH107G 3L 2800 DE, LH107W 3L 2800 DE, LH110G 2L 2400 DE, LH117G 3L 2800 DE, LH120G 2L-TE 2400 DE, LH140G 2L 2400 DE, LH162V 5L 3000 DE, LH168V 5L 3000 DE, LH172K 5L 3000 DE, LH172V 5L 3000 DE, LH178V 5L 3000 DE, LH182K 5L 3000 DE, LH188K 5L 3000 DE, LH184B 5L 3000 DE, LH186B 5L 3000 DE, RZH100G 1RZ-E 2000 EFI, RZH101G 2RZ-E 2400 EFI, RZH102V 1RZ-E 2000 EFI, RZH110G 1RZ-E 2000 EFI, RZH112K 1RZ-E 2000 EFI, RZH112V 1RZ-E 2000 EFI, RZH124B 1RZ-E 2000 EFI, RZH102V 1RZ-E 2000, RZH102V 1RZ 2000, RZH111G 2RZ-E 2400 EFI, RZH112K 1RZ-E 2000, RZH112K 1RZ 2000, RZH112V 1RZ-E 2000, RZH112V 1RZ 2000, RZH122V 1RZ 2000, RZH133S 2RZ-E 2400 EFI, RZH133V 2RZ-E 2400 EFI, RZH182K 1RZ-E 2000 EFI, RZH183K 2RZ-E 2400 EFI, TRH102V 1TR-FE 2000 EFI, TRH112K 1TR-FE 2000 EFI, TRH112V 1TR-FE 2000 EFI, TRH122K 1TR-FE 2000 EFI, RZH124B 1RZ 2000, RZH125B 2RZ-E 2400 EFI, TRH124B 1TR-FE 2000 EFI, TRH200K 1TR-FE 2000 EFI, TRH200V 1TR-FE 2000 EFI, TRH211K 2TR-FE 2700 EFI, TRH214W 2TR-FE 2700 EFI, TRH216K 2TR-FE 2700 EFI, TRH219W 2TR-FE 2700 EFI, TRH221K 2TR-FE 2700 EFI, TRH224W 2TR-FE 2700 EFI, TRH226K 2TR-FE 2700 EFI, TRH229W 2TR-FE 2700 EFI, TRH223B 2TR-FE 2700 EFI, TRH228B 2TR-FE 2700 EFI

A-170 / LX882 / A-177 / AM453 / 1 457 433 795 / 17801-54100 / 17801-54100-8T / 17801-75010 / 20-02-245 / A-1128 / A-1376 / A170J / DFA14177 / FA-245S / J1322045 / JDA170A / LF1406 / MFA-293 / SB 018 / V91122003 / C 14 177 / 17801-41100 / 17801-45020 / 178015410083 / 17801-54110 / 4TD-1021 / 4TD-1022 / A1376WA1383 / ADT32229 / ADT32229S / AY120-TY023 / B22023JC / B22045 / BRA170 / CA5345 / J1322023 / J1322045 / J FA-245S / MD-694 / TA-1198 / TA-174 / V91122003 / WA1391 /

При выборе воздушных фильтров ряд известных производителей автомобилей и двигателей доверяют качеству брендов MAHLE Original и Knecht. Ведь только очищенный воздух может обеспечить мощность двигателя и оптимальный крутящий момент, низкий расход топлива и минимальный уровень выброса вредных веществ. Наши фильтры из целлюлозы (бумаги), полимерного нетканого материала или комбинации на основе этих двух типов сырья позволяют выполнить все эти требования практически в полном объеме. Фильтры улавливают до 99,98 % частиц пыли, сажи и продуктов износа шин. Таким образом, тонкие фильтры позволяют отфильтровать практически все частицы размером более 3 мкм. Благодаря этому воздушные фильтры MAHLE предотвращают преждевременный износ клапанов, поверхностей цилиндров, поршневых колец, подшипников и других компонентов двигателя. Однако есть одно условие: для обеспечения безупречной работы фильтров необходимо выполнять их замену в соответствии с указаниями автопроизводителя!

Для защиты фильтров от влаги уже во впускном канале предотвращается излишнее попадание воды, которая может проникнуть в картридж фильтра. Но даже если влага и подойдет близко к фильтру, мы позаботились и об этом. Используемая нами фильтровальная бумага обработана специальной синтетической смолой, которая повышает стойкость картриджа к пагубному воздействию воды и химикатов. Нанесенный в виде полосок клей на тыльной стороне складок позволяет картриджам всегда сохранять форму.

Воздушные фильтры должны надежно работать даже в экстремальных условиях эксплуатации. Так, например, при эксплуатации автомобилей в зонах повышенной запыленности дополнительно используется фильтр грубой очистки — мат из пеноматериала или металлическая/пластиковая решетка, монтируемая на стороне выходящего потока. А для работы в условиях повышенной влажности применяются фильтры с дополнительными водоотталкивающими слоями из нетканого материала, которые выполняют роль предварительного фильтра.

Чтобы создать большую рабочую поверхность для улавливания загрязнений на небольшом пространстве, фильтровальная бумага плиссируется. Когда складки теряют свою устойчивость, они деформируются. Перепады давления сильно сжимают складки друг с другом, препятствуя проходу потока воздуха через фильтр или перекрывая его полностью. В результате качество фильтрации ухудшается, срок эксплуатации фильтра уменьшается, а расход топлива и объем выброса вредных веществ увеличивается. Поэтому для обеспечения формоустойчивости отдельных складок в фильтрах для легковых автомобилях используется метод нанесения клея в форме полосок.