INFINITI EX I
/ 25, 25 AWD 09/07> / VQ25HR; 163-175 (222-238)
VKPC 92943 / 1729 / 2101000Q1C / 21010-7Y025 / 21010-7Y026 / 21010-AL525 / 21010-AL526 / 21010-AL527 / 21010-AL528 / 21010-JK00A / 21010JK00A / 35149 / B1010-JK00A / B1010JK00C / B1010-JK20A / GWN-93A / HB3601 / LWP1435 / N-107 / N-153 / N-93 / NW-3273 / P7389 / PA1287 / PQ-149 / WPN-104 / AQ-2269 / 538 0529 10 / 66850 / 133626 / 210107Y00A / 24-1287 / 2503626 / 35-01-149 / 36-13 220 0011 / 45000303SX / 506924 / 7701068163 / 7701474513 / 85-8437 / 91674 / ADN19180C / ADN19182 / ADN19191 / J1511095 / J1511095 / KEINEWP / MWP-4149 / NW-1245 / PA12597 / PA1276 / PA1276 / PA1467 / PA1467 / PRW0995 / QCP3689 / WP6474 /
В помпах Японской компании AISIN монтируется самый наилучший и подходящий подшипник из всех возможных и доступных вариантов. Установленный подшипник имеет меньшую площадь контактной поверхности и поэтому может работать на высоких частотах вращения. Это гарантирует максимальный и долгосрочный режим использования. Бывает, что на некоторых насосах, из-за маленькой высоты корпуса, не могут использоваться шарико-роликовые подшипники, поэтому, в подобных случаях применяют специальные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники.
Для того чтобы укрепить очень подвижное соединение «корпус-вал» применяют двойное механическое уплотнение, где подвижное и неподвижное кольца производятся из керамики. Благодаря особым свойствам используемого материала, трение между кольцами сводится к минимуму, а воздушный зазор почти отсутствует. Поэтому даются все гарантии на максимально высокую герметичность и продолжительный срок службы.
Исходя из длительных и многочисленных экспериментов, которые проводила Компания AISIN было обнаружено, что почти двадцать процентов поломок подшипника случается потому, что охлаждающая жидкость попадает через сальник, где располагаются сопряжения "сальник-вал" и "сальник-корпус". Эта неприятность происходит из-за очень маленьких пор, рассматриваемых под микроскопом, в литье корпуса водяного насоса и «расшатывания» уплотнительного элемента в процессе эксплуатации. Выход был найден - использование клеевой герметизации для уплотнительного элемента насосов LUZAR, благодаря чему срок эксплуатации был продлен на значительное время.
