Стойка амортизационная перед прав масло для CHEVROLET SPARK M100 1997 - 2005

CHEVROLET SPARK / 1998 - 2005 / ( M100 / M150 ) 0.8 , 1.0 включая(+) ABS

27-E54-0 / VNE-5012 / 280 592 / 332100 / K225 3958 / 11278 / E4388 / 129720 / LIP129720 / QAH129720 / AH0008JC / A632116 / 96316746 / 96318057 / 11377 / G35300 / J5510901G / 332101 / O32038R / GSA972042 / GSA972044 / 51605-SK3-010 / GSA972041 / GSA972043 / GSA 973031 / S11-2905020 / 22-050137 / 20544 / 3110D / 20632201 / JGM2815T / AM7053H / 352201070100 / E4743 / DS1355HS / A.044 / 625031102 / PSA632116 / J980-05 / 22-050120 / 11378 / G32049L / PR-48618 / 290 784 / 313 356 / 314 215 / 30-C94-A / 96336487 / 96 336 489 / 3242100189 / A-3110HR / A51233 / DO2116 / 96610019 / 96610020 / 96610021 / 96610022 / ST-96316745 / DM21198 / 810740 / 21845012R / G21845012R / 13003HR / 96336488 / 96 336 490 / SH12-021 / KSA041 / G3006R / EX96316746 / EX96336488 / NP31503312 / RG632116 / 41130102SX / 81-0418 / FSA1775 / 16531090 / 121500280592 / 625031102 / 381055109017 / VNE-5013 / 20040104 / B332100R / B632093 /

• Уникальная конструкция
• Адаптированы для тяжелых условий
• Увеличенный ресурс
• Зачастую причиной выхода амортизатора из строя является повреждение или естественный износ штока амортизатора, либо утрата герметичности уплотнений.

Для исключения данных поломок и долговечности амортизаторов LYNXauto, инженеры Akita Kaihatsu разработали и внедрили уплотнительный узел новой конструкции. Технической особенностью является применение политетрафторэтиленового покрытия (тефлон) на направляющей втулке, что обеспечивает легкое скольжение штока, сводя к минимуму трение и износ. Долговечность уплотнений обеспечивает дополнительный «первичный» сальник, который снимает большую часть нагрузки с основного сальника. Так же применяется амортизаторная жидкость с низкой температурой застывания (-50 С). Вышеперечисленные меры значительно увеличивают ресурс амортизаторов и позволяют использовать в суровых условиях.