Стойка амортизационная перед лев масло для CHEVROLET SPARK M100 1997 - 2005

CHEVROLET SPARK / 1998 - 2005 / ( M100 / M150 ) 0.8 , 1.0 включая(+) ABS

27-E55-0 / VNE-5013 / 280 591 / 332101 / K225 3958 / 11279 / E4388 / 129719 / LIP129719 / QAH129719 / AH0009JC / A632117 / 96316745 / 96318056 / 11378 / G35295 / J5500901G / 332100 / O32038L / RND10021 / RND10033 / RND10052 / RND10062 / RND10072 / RND10082 / RND10092 / RND10002 / RND10012 / RND10020 / RND10022 / RND10032 / RND10042 / GSA 6041 / GSA 6042 / GSA 982313 / GSA 982315 / S11-2905010 / 22-050120 / 20543 / 3110I / 20632202 / JGM2815T / 352201070200 / 625031101 / E4743 / PSA632117 / A.043 / DS1356HS / AM8053H / J980-01 / 11377 / G32049R / PR-48618 / 290 785 / 313 357 / 314 216 / 30-C95-A / 96336487 / 96 336 489 / A-3110HL / A51232 / DO2117 / 96610019 / 96610020 / 96610021 / 96610022 / ST-96316746 / DM11198 / EX96336487 / 81-0417 / FSA1774 / 16501090 / 121500280591 / 625031101 / 381055009017 / EX96316745 / VNE-5012 / 20040105 / B332101L / G21845012L / 21845012L / B632094 /

• Уникальная конструкция
• Адаптированы для тяжелых условий
• Увеличенный ресурс
• Зачастую причиной выхода амортизатора из строя является повреждение или естественный износ штока амортизатора, либо утрата герметичности уплотнений.

Для исключения данных поломок и долговечности амортизаторов LYNXauto, инженеры Akita Kaihatsu разработали и внедрили уплотнительный узел новой конструкции. Технической особенностью является применение политетрафторэтиленового покрытия (тефлон) на направляющей втулке, что обеспечивает легкое скольжение штока, сводя к минимуму трение и износ. Долговечность уплотнений обеспечивает дополнительный «первичный» сальник, который снимает большую часть нагрузки с основного сальника. Так же применяется амортизаторная жидкость с низкой температурой застывания (-50 С). Вышеперечисленные меры значительно увеличивают ресурс амортизаторов и позволяют использовать в суровых условиях.